Schuifafsluiters zijn verdeeld in het besturingssysteem van elke lus van de kerncentrale en spelen een uiterst belangrijke rol in de veiligheid van de kerncentrale. Depoort klepheeft een groter kaliber en wordt voornamelijk gebruikt in het reactorhoofdcircuitsysteem (RCP), chemisch
De meeste werkmedia zijn radioactieve vloeistoffen, die worden beschouwd als de werktemperatuur
De hoge temperatuur, werkdruk en het veiligheidsniveau spelen een onmisbare rol in kerncentrales.
Analyse van de oorzaken van lekkage in de lekkage van dePoortklep
De schuifafsluiter is een soort afsluitklep. De bewegingsrichting van de schuif van het openings- en sluitdeel staat loodrecht op de richting van de vloeistof. Depoort klepkan alleen volledig worden geopend en volledig gesloten en kan niet worden aangepast of gesmoord. De structuur van depoort klepis relatief complex, meestal door
Het kleplichaam, de motorkap, de poort, de klepzitting, de klepsteel, de pakking, de tapeinden, de moeren, de stoppakkingen en de bijbehorende actuatoren vormen het buitenste afdichtingsgedeelte van de klep. De belangrijkste onderdelen van de klep zijn de passing tussen de pakking en de klepsteel en de pakkingbus. De verbinding tussen het kleplichaam en de middenflens van het klepdeksel omvat voornamelijk het kleplichaam, het klepdeksel, de aansluitpositie van de middenflens en de klepsteelafdichting. De klep heeft een externe lekkage, dat wil zeggen dat het medium van de binnenkant van de klep naar de buitenkant van de klep lekt. Door het lekken van kernkleppen komen radioactieve media in het milieu terecht, wat door het ontwerp van kerncentrales niet is toegestaan. Daarom moet bij de veiligheidsmaatregelen van kerncentrales de mogelijkheid van externe lekkage van radioactieve media bij het ontwerp van de apparatuur zoveel mogelijk worden vermeden.
Technische maatregelen om externe lekkage van te voorkomenpoort klep
De belangrijkste reden voor de externe lekkage van de schuifafsluiter wordt veroorzaakt door giet- of smeedfouten in het productieproces van depoort klep, zoals blaren, poriën en scheuren. In het ontwerp- en productieproces, voornamelijk door de selectie van materialen en het versterken van materiaalinspectie om kleplekkage te voorkomen.
(1) Selectie van materialen
Omdat gietstukken tijdens het productieproces veel gebreken vertonen, kunnen sommige kleine scheurtjes ook kruipvervorming ondergaan tijdens de werking van de kerncentrale. Het gesmede kleplichaam elimineert interne defecten en scheuren en heeft een betere weerstand tegen spanning en interkristallijne corrosie. De intergranulaire structuur van het materiaal is uniform en de betrouwbaarheid is hoog. Bij het ontwerp van kerncentrales moeten gesmede kleplichamen worden gebruikt voor hoge temperaturen en hoge drukschuifafsluiters.
(2) Inspectie van het materiaal van het kleplichaam
De materialen voor de schuifafsluiters die in kerncentrales worden gebruikt, moeten worden getest met behulp van geavanceerde apparatuur en wetenschappelijke methoden, en er worden subtiele defecten aan drukdragende componenten zoals kleplichamen en motorkappen aangetroffen. Momenteel vindt de inspectie van materialen plaats
De inspectiemethoden zijn over het algemeen radiografische inspectie, ultrasone inspectie en inspectie van vloeistofpenetratie, enz., En de werkingsinspectie moet worden uitgevoerd door personeel dat over deze inspectiecertificaten beschikt. Tijdens het inspectieproces, de schuifafsluiter
De materialen worden één voor één geïnspecteerd in plaats van willekeurige inspectie.
Technische maatregelen om lekkage aan de flens van de te voorkomenpoort klep
De middelste flensboutverbinding is de belangrijkste vorm van verbinding tussen het kleplichaam en de motorkap van de schuifafsluiter in een kerncentrale. Depoort klepwordt gebruikt in een omgeving met hoge temperaturen en hoge druk. De klep wordt gekoeld tijdens het afsluiten en bijtanken van de kerncentrale.
Bij constante temperatuurverandering kan lekkage optreden. De reden voor de lekkage houdt verband met het falen van de middelste flenspakking en het loskomen van bouten en moeren. Daarom in het ontwerpproces van de klep dit
Houd rekening met deze factoren, selecteer gekwalificeerde en geteste pakkingen die voldoen aan de vereisten van kernenergie, selecteer bouten en moeren die voldoen aan de vereisten van RCC-M en voeg stoppakkingen toe om ervoor te zorgen dat de moeren niet losraken. De speciale oplossing voor het falen van de flensafdichting in het klephuis en de motorkap is het liplassen, en de lip moet drie keer kunnen worden doorgesneden. Liplassen is slechts een back-upmethode bij een extern lekongeval en wordt alleen gebruikt in noodsituaties.
3. Technische maatregelen om lekkage bij de afdichting te voorkomenPoortklepStang
(1) Pakking en schotelveer
De drukkracht tussen de steel van depoort klepen de afdichtingspakking van de motorkap moet worden berekend en bepaald. De perskracht is te groot of te klein om aan de eisen te voldoen. Bij het ontwerpen van de klepsteelafdichtingsstructuur moet het aantal pakkinglagen en pakking redelijkerwijs worden bepaald.
Materiaalcompressiekracht en verpakkingsgrootte, en geven een strikt bereik van maattoleranties tijdens de verwerking, en er is bewijs om te controleren tijdens de verwerking en moet strikt worden geïmplementeerd. Bij het selecteren van vulstoffen moet niet alleen rekening worden gehouden
Bij de werktemperatuur moet ook rekening worden gehouden met de invloed van de wrijving van het vulmiddel op het controleproces, de invloed van de radioactiviteit van het medium op de levensduur van het vulmiddel, enz., en moet gekwalificeerd en getest worden geselecteerd die voldoen aan de eisen van kernenergie
Gevalideerd speciaal verpakkingsmateriaal. Door de slijtage en thermische verbranding van de pakking zal spanningsrelaxatie optreden. Veerbelasting is een effectieve manier om de spanningsontspanning te compenseren, zoals het laden van een schotelveer op de pakkingbus. Door de werking van de schotelveer kan de compressiegraad van de pakking worden aangepast om de vervorming van de pakking te compenseren, waardoor het zelfinstellende vermogen van de pakking bij het afdichten wordt verbeterd en de afdichtingsprestaties worden verbeterd.
(2) Lekkagebuis
Bij het ontwerp van kleppen van kerncentrales, vooral voor kleppen met radioactieve media, om lekkage bij de pakking te voorkomen en mogelijke lekken op een gecentraliseerde manier op te vangen, wordt deze in het midden van de pakking gebruikt
Plus de manier van afvoerbuis. Deze vorm van pakking bestaat uit 3 delen, het bovenste en onderste deel zijn samengesteld uit verschillende lagen niet-metalen pakkingen die een afdichtende rol spelen, en in het midden is een metalen "lantaarnring" geplaatst. Er is een ringvormige ruimte bij de "lantaarnring" om het lekkende medium uit de onderste pakking op te vangen en op te vangen. In het kleppendeksel worden bij de "lantaarn" ring gaten geponst en er wordt een lekleiding gelast, waarmee het weglekkende medium vanuit de lekleiding naar het opvang- en afvoersysteem wordt geleid. Het ontwerp van de lekbuis komt overeen met het toevoegen van een beschermingsmethode aan het pakkingontwerp. Wanneer het medium onder druk langs de pakking naar boven beweegt en de positie van de middelste "lantaarnring" bereikt, daalt de druk en aangezien de druk bij de lekleiding bijna 0 is, wordt het medium gedwongen uit de lekleiding te stromen. om door te gaan naar de bovenste verpakking. Stroming, waardoor wordt voorkomen dat het medium langs de klepsteel naar boven blijft lekken. Het medium dat uit de lekleiding stroomt, wordt opgevangen via de pijpleiding van het drainagesysteem van de kerncentrale en verwerkt door het drieafvalverwerkingssysteem.
(3) Bovenste afdichting
De bovenste afdichting bestaat uit het contactgedeelte van het klepdekselgat en de klepsteelkop. De bovenste afdichting is tevens een maatregel om te voorkomen dat medium uit de spindelafdichting lekt. Wanneer de bovenste afdichting volledig contact maakt, ontstaat de vereiste lekkage
Zeer klein, niet meer dan 0,04 cm3/(td), waarbij d de diameter van de klepsteel is, mm; t is de tijd, h. De bovenste afdichting mag niet afhankelijk zijn van de systeemdruk om de gespecificeerde afdichtingsprestaties te bereiken. De bovenste afdichting zou moeten hebben
Het vermogen van de klepsteel om de druk van het hele systeem te weerstaan. Onder normale omstandigheden wordt de bovenste afdichting niet gebruikt en wordt deze pas in gebruik genomen als depoort klepde pakking lekt uit, zodat de schuifafsluiter kan doorlopen naar de tankperiode.
Er is echter geen lekkage van een grote hoeveelheid werkmedium uit de positie van de klepsteelpakking, of de pakking kan tijdens de werking van de kerncentrale worden vervangen om de stralingsdosis te verminderen.
Maatregelen om lekkage van te voorkomenpoort kleptijdens gebruik
Tijdens de inbedrijfstellingsfase van de kerncentrale wordt een hydraulische test uitgevoerd om er zeker van te zijn dat de werking van de apparatuur tijdens de test aan de eisen voldoet. Controleer tijdens dit proces of de schuifafsluiter geen lekkage heeft. In de exploitatiefase van kerncentrales is de wortel
Volgens de vereisten van het inspectieprogramma tijdens gebruik, moet depoort klepworden geïnspecteerd tijdens de geplande stilstandperiode en depoort klepde pakking moet regelmatig worden vervangen. Door regelmatige inspectie en vervanging van de verpakking wordt een tijdige detectie en eliminatie van verborgen lekkagegevaren gewaarborgd
Zorg voor de veiligheid van kerncentrales.
